| Momento torcente misurato durante | 1500 giri/min. e 1080 giri/min. | 28 % in più o 420 giri/min. |
| Cilindrata | 16.1 l. e 12 l. | 25 % in più o 4.1 l. |
| Potenza totale | 410.1 kW e 340 kW | 17 % in più o 70.1 kW |
| Momento torcente critico | 2500 Nm e 2200 Nm | 12 % in più o 300 Nm |
| Raggio di giro | 7250 mm e 10700 mm | 32 % in meno o 3450 mm |
| Raggio di giro | 7050 mm e 10250 mm | 31 % in meno o 3200 mm |
| Quantità delle trasmissioni anteriori | 16 e 12 | 25 % in più o 4 |
| Produttore | Volvo e Mercedes-Benz |
| Modello | V2814 e G231 |
| Quantità delle trasmissioni posteriori | 2 e 2 |
| Aspirazione | Pressurizzazione a turbina con il raffreddatore a turbina e Pressurizzazione a turbina con il raffreddatore a turbina |
| Produttore | Volvo e Mercedes-Benz |
| Foro | 144 mm e 130 mm |
| Modello | D16C (550 c.v.) e OM501LA (460 c.v.) |
| Marcia | 165 mm e 150 mm |
| Larghezza d'ingombro | 2495 mm e 2494 mm |
| Altezza fino alla parte superiore della cabina | 3295 mm e 3495 mm |
| Quantità degli assi posteriori | 1 e 1 |
| Dimesione del pneumatico | anteriori: 295/80R22.5, posteriori: 295/80R22.5 e 315/80R22.5 |
| Classe del peso | 8 e 8 |
| Massa totale completa del veicolo | 18000 kg e 18000 kg |
| Lunghezza dal centro dell'asse posteriore fino all'estremità del telaio | 825 mm e 2350 mm |
| Peso totale di telaio | 6920 kg e 6710 kg |
| Base delle ruote | 3600 mm e 5700 mm |
| Lunghezza d'ingombro | 5785 mm e 9755 mm |
| Base delle ruote | 3500 mm e 5400 mm |
| Lunghezza d'ingombro | 5685 mm e 9455 mm |
| Lunghezza dal centro dell'asse posteriore fino all'estremità del telaio | 825 mm e 2350 mm |
| Massa totale completa del veicolo | 18000 kg e 18000 kg |
| Peso totale di telaio | 6910 kg e 6710 kg |
