vs.

      Volvo FH16 6x2 assale posteriore sostenibile (2005) vs. M.A.N. LE18.220 autocarro a cassone ribaltabile (2004)

      4 motivi per acquistare una Volvo FH16 6x2 assale posteriore sostenibile (2005):

      Trasmissione

      Quantità delle trasmissioni anteriori 12 e 8 33 % in più o 4
      Quantità delle trasmissioni posteriori 2 e 1 50 % in più o 1

      Motore

      Momento torcente misurato durante 1500 giri/min. e 1200 giri/min. 20 % in più o 300 giri/min.

      Dimensioni

      Quantità degli assi posteriori 2 e 1 50 % in più o 1

      1 motivi per acquistare una M.A.N. LE18.220 autocarro a cassone ribaltabile (2004):

      Caratteristiche della base a ruote 1

      Raggio di giro 6250 mm e 7200 mm 13 % in meno o 950 mm

      Motivi neutrali:

      Trasmissione

      Produttore Volvo e M.A.N.
      Modello VO2814 e EATON 8309, 9 scatola del cambio con le trasmissioni sincronizzate

      Motore

      Foro 144 mm e 108 mm
      Marcia 165 mm e 125 mm
      Produttore Volvo e M.A.N.
      Aspirazione Pressurizzazione a turbina con il raffreddatore a turbina e pressurizzazione a turbina
      Modello D16C (610 c.v.) e D0836LFL(02)

      Dimensioni

      Dimesione del pneumatico anteriori: 315/80R22.5, posteriori: 315/80R22.5 e anteriori 12R22.5 posteriori 11R22.5
      Classe del peso 8 e 8
      Larghezza d'ingombro 2495 mm e 2490 mm
      Altezza fino alla parte superiore della cabina 3328 mm e 2758 mm

      Caratteristiche della base a ruote 1

      Base delle ruote 3050 mm e 3600 mm
      Lunghezza d'ingombro 6585 mm e 6027 mm
      Lunghezza dal centro dell'asse posteriore fino all'estremità del telaio 805 mm e 1107 mm
      Massa totale completa del veicolo 26000 kg e 18000 kg
      Peso totale di telaio 8570 kg e 4810 kg