| Quantità delle trasmissioni anteriori | 12 e 8 | 33 % in più o 4 |
| Quantità delle trasmissioni posteriori | 2 e 1 | 50 % in più o 1 |
| Potenza totale | 410.1 kW e 299 kW | 27 % in più o 111.1 kW |
| Momento torcente misurato durante | 1500 giri/min. e 1100 giri/min. | 27 % in più o 400 giri/min. |
| Momento torcente critico | 2800 Nm e 2000 Nm | 29 % in più o 800 Nm |
| Cilindrata | 16.1 l. e 12 l. | 25 % in più o 4.1 l. |
| Quantità degli assi posteriori | 2 e 1 | 50 % in più o 1 |
| Raggio di giro | 7200 mm e 7450 mm | 3 % in meno o 250 mm |
| Produttore | Volvo e Mercedes-Benz |
| Modello | VO2814 e G221-9 |
| Tipo di trasmissione | 12 trasmissioni anteriori sincronizzati, due trasmissioni anteriori per i cingoli e le trasmissioni inversi e 8-scatola di cambio a stadi con il sincronizzatore e la trasmissione di velocità bassa |
| Foro | 144 mm e 128 mm |
| Marcia | 165 mm e 155 mm |
| Aspirazione | Pressurizzazione a turbina con il raffreddatore a turbina e Pressurizzazione a turbina con il raffreddatore a turbina |
| Produttore | Volvo e Mercedes-Benz |
| Modello | D16C (550 c.v.) e OM457LA (400 c.v.) |
| Larghezza d'ingombro | 2495 mm e 2490 mm |
| Altezza fino alla parte superiore della cabina | 3328 mm e 3195 mm |
| Dimesione del pneumatico | anteriori: 315/80R22.5, posteriori: 315/80R22.5 e 295/80R22.5 |
| Classe del peso | 8 e 8 |
| Base delle ruote | 3050 mm e 3600 mm |
| Lunghezza d'ingombro | 6585 mm e 5815 mm |
| Lunghezza dal centro dell'asse posteriore fino all'estremità del telaio | 805 mm e 770 mm |
| Massa totale completa del veicolo | 26000 kg e 18000 kg |
| Peso totale di telaio | 8570 kg e 6495 kg |
