| Quantità delle trasmissioni anteriori | 12 e 8 | 33 % in più o 4 |
| Quantità delle trasmissioni posteriori | 2 e 1 | 50 % in più o 1 |
| Potenza totale | 410.1 kW e 208.1 kW | 49 % in più o 202.0 kW |
| Momento torcente critico | 2500 Nm e 1100 Nm | 56 % in più o 1400 Nm |
| Cilindrata | 16.1 l. e 6.4 l. | 60 % in più o 9.7 l. |
| Raggio di giro | 7450 mm e 10300 mm | 28 % in meno o 2850 mm |
| Raggio di giro | 7200 mm e 9850 mm | 27 % in meno o 2650 mm |
| Momento torcente misurato durante | 1600 giri/min. e 1500 giri/min. | 6 % in più o 100 giri/min. |
| Produttore | Volvo e Mercedes-Benz |
| Modello | VO2814 e G131-9 |
| Tipo di trasmissione | 12 trasmissioni anteriori sincronizzati, due trasmissioni anteriori per i cingoli e le trasmissioni inversi e 9-scatola del cambio con le trasmissioni sincronizzate |
| Foro | 144 mm e 102 mm |
| Marcia | 165 mm e 130 mm |
| Aspirazione | Pressurizzazione a turbina con il raffreddatore a turbina e Pressurizzazione a turbina con il raffreddatore a turbina |
| Produttore | Volvo e Mercedes-Benz |
| Modello | D16C (550 c.v.) e OM906LA (279 c.v.) |
| Base delle ruote | 3200 mm e 4800 mm |
| Lunghezza d'ingombro | 6735 mm e 9755 mm |
| Lunghezza dal centro dell'asse posteriore fino all'estremità del telaio | 805 mm e 1900 mm |
| Massa totale completa del veicolo | 26000 kg e 25000 kg |
| Peso totale di telaio | 8580 kg e 6360 kg |
| Base delle ruote | 3050 mm e 4500 mm |
| Peso totale di telaio | 8570 kg e 6330 kg |
| Lunghezza d'ingombro | 6585 mm e 9455 mm |
| Lunghezza dal centro dell'asse posteriore fino all'estremità del telaio | 805 mm e 1900 mm |
| Massa totale completa del veicolo | 26000 kg e 25000 kg |