| Momento torcente misurato durante | 1800 giri/min. e 1600 giri/min. | 11 % in più o 200 giri/min. |
| Potenza misurata durante | 2400 giri/min. e 2200 giri/min. | 8 % in più o 200 giri/min. |
| Raggio di giro | 6800 mm e 7450 mm | 9 % in meno o 650 mm |
| Quantità delle trasmissioni anteriori | 8 e 6 | 25 % in più o 2 |
| Potenza totale | 243.1 kW e 184 kW | 24 % in più o 59.1 kW |
| Cilindrata | 7.2 l. e 5.5 l. | 24 % in più o 1.7 l. |
| Momento torcente critico | 1300 Nm e 825 Nm | 37 % in più o 475 Nm |
| Quantità delle trasmissioni posteriori | 1 e 1 |
| Produttore | Volvo e Mercedes-Benz |
| Modello | T700A e G131-9 |
| Tipo di trasmissione | scatola del cambio a 6 stadi completamente sincronizzata e 9-scatola del cambio con le trasmissioni sincronizzate |
| Produttore | Volvo e Mercedes-Benz |
| Modello | D6B (250 c.v.) e OM926LA (326 c.v.) |
| Quantità dei cilindri | 6 e 6 |
| Tipo del carburante | diesel e diesel |
| Foro | 98.4 mm e 106 mm |
| Marcia | 120 mm e 136 mm |
| Aspirazione | Turbocompressore con il raffreddatore d'aria compressa dal flusso d'aria opposto e Pressurizzazione a turbina con il raffreddatore a turbina |
| Altezza fino alla parte superiore della cabina | 2721 mm e 2932 mm |
| Quantità degli assi posteriori | 1 e 1 |
| Dimesione del pneumatico | anteriori: 295/80R22.5, posteriori: 295/R22.5 e 295/80R22.5 |
| Classe del peso | 8 e 8 |
| Base delle ruote | 3400 mm e 3600 mm |
| Lunghezza d'ingombro | 6321 mm e 5815 mm |
| Lunghezza dalla parte posteriore della cabina fino all'estremità del telaio | 4475 mm e 3560 mm |
| Lunghezza dal centro dell'asse posteriore fino all'estremità del telaio | 1420 mm e 770 mm |
| Massa totale completa del veicolo | 18000 kg e 18000 kg |
| Peso totale di telaio | 5080 kg e 5430 kg |
