| Quantità delle trasmissioni anteriori | 9 e 6 | 33 % in più o 3 |
| Momento torcente misurato durante | 1800 giri/min. e 1600 giri/min. | 11 % in più o 200 giri/min. |
| Potenza totale | 184 kW e 172.3 kW | 6 % in più o 11.7 kW |
| Potenza misurata durante | 2400 giri/min. e 2200 giri/min. | 8 % in più o 200 giri/min. |
| Momento torcente critico | 825 Nm e 810 Nm | 2 % in più o 15 Nm |
| Quantità degli assi posteriori | 2 e 1 | 50 % in più o 1 |
| Cilindrata | 6.4 l. e 5.5 l. | 14 % in più o 0.9 l. |
| Raggio di giro | 7500 mm e 9100 mm | 18 % in meno o 1600 mm |
| Produttore | Volvo e Mercedes-Benz |
| Modello | R800 e G85-6 |
| Tipo di trasmissione | 9 velocità anteriori, 8 sincronizzati più 1 trasmissione per i cingoli e 6-scatola del cambio con le trasmissioni sincronizzate |
| Quantità delle trasmissioni posteriori | 1 e 1 |
| Quantità dei cilindri | 6 e 6 |
| Tipo del carburante | diesel e diesel |
| Foro | 98.4 mm e 102 mm |
| Marcia | 120 mm e 130 mm |
| Aspirazione | Turbocompressore con il raffreddatore d'aria compressa dal flusso d'aria opposto e Pressurizzazione a turbina con il raffreddatore a turbina |
| Produttore | Volvo e Mercedes-Benz |
| Modello | D6B (250 c.v.) e OM906LA (231 c.v.) |
| Altezza fino alla parte superiore della cabina | 2775 mm e 2730 mm |
| Dimesione del pneumatico | anteriori: 12R22.5, posteriori: 10R22.5 e 10R22.5 |
| Classe del peso | 8 e 7 |
| Lunghezza dalla parte posteriore della cabina fino all'estremità del telaio | 5875 mm e 4185 mm |
| Lunghezza dal centro dell'asse posteriore fino all'estremità del telaio | 2100 mm e 1135 mm |
| Massa totale completa del veicolo | 26000 kg e 13500 kg |
| Peso totale di telaio | 6800 kg e 4190 kg |
| Base delle ruote | 3900 mm e 3260 mm |
| Lunghezza d'ingombro | 8871 mm e 6015 mm |
