Quantità delle trasmissioni anteriori | 9 e 6 | 33 % in più o 3 |
Potenza totale | 184 kW e 132 kW | 28 % in più o 52 kW |
Potenza misurata durante | 2400 giri/min. e 2200 giri/min. | 8 % in più o 200 giri/min. |
Momento torcente critico | 825 Nm e 675 Nm | 18 % in più o 150 Nm |
Momento torcente misurato durante | 1800 giri/min. e 1600 giri/min. | 11 % in più o 200 giri/min. |
Quantità dei cilindri | 6 e 4 | 33 % in più o 2 |
Cilindrata | 5.5 l. e 4.3 l. | 22 % in più o 1.2 l. |
Quantità degli assi posteriori | 2 e 1 | 50 % in più o 1 |
Raggio di giro | 6500 mm e 9100 mm | 29 % in meno o 2600 mm |
Produttore | Volvo e Mercedes-Benz |
Modello | R800 e G60-6 |
Tipo di trasmissione | 9 velocità anteriori, 8 sincronizzati più 1 trasmissione per i cingoli e 6-scatola del cambio con le trasmissioni sincronizzate |
Quantità delle trasmissioni posteriori | 1 e 1 |
Marcia | 120 mm e 130 mm |
Foro | 98.4 mm e 102 mm |
Aspirazione | Turbocompressore con il raffreddatore d'aria compressa dal flusso d'aria opposto e Pressurizzazione a turbina con il raffreddatore a turbina |
Produttore | Volvo e Mercedes-Benz |
Modello | D6B (250 c.v.) e OM904LA (177 c.v.) |
Tipo del carburante | diesel e diesel |
Classe del peso | 8 e 8 |
Altezza fino alla parte superiore della cabina | 2775 mm e 2750 mm |
Dimesione del pneumatico | anteriori: 12R22.5, posteriori: 10R22.5 e 10R22.5 |
Base delle ruote | 3900 mm e 3260 mm |
Peso totale di telaio | 6800 kg e 4290 kg |
Lunghezza d'ingombro | 8871 mm e 6015 mm |
Lunghezza dalla parte posteriore della cabina fino all'estremità del telaio | 5875 mm e 4185 mm |
Lunghezza dal centro dell'asse posteriore fino all'estremità del telaio | 2100 mm e 1135 mm |
Massa totale completa del veicolo | 26000 kg e 15000 kg |