| Quantità delle trasmissioni anteriori | 9 e 8 | 11 % in più o 1 |
| Potenza misurata durante | 2400 giri/min. e 1900 giri/min. | 21 % in più o 500 giri/min. |
| Momento torcente misurato durante | 1800 giri/min. e 1100 giri/min. | 39 % in più o 700 giri/min. |
| Quantità degli assi posteriori | 2 e 1 | 50 % in più o 1 |
| Potenza totale | 264 kW e 184 kW | 30 % in più o 80 kW |
| Momento torcente critico | 1850 Nm e 825 Nm | 55 % in più o 1025 Nm |
| Cilindrata | 12 l. e 5.5 l. | 54 % in più o 6.5 l. |
| Raggio di giro | 7450 mm e 9100 mm | 18 % in meno o 1650 mm |
| Produttore | Volvo e Mercedes-Benz |
| Modello | R800 e G221-9 |
| Tipo di trasmissione | 9 velocità anteriori, 8 sincronizzati più 1 trasmissione per i cingoli e 8-scatola di cambio a stadi con il sincronizzatore e la trasmissione di velocità bassa |
| Quantità delle trasmissioni posteriori | 1 e 1 |
| Aspirazione | Turbocompressore con il raffreddatore d'aria compressa dal flusso d'aria opposto e Pressurizzazione a turbina con il raffreddatore a turbina |
| Foro | 98.4 mm e 128 mm |
| Produttore | Volvo e Mercedes-Benz |
| Marcia | 120 mm e 155 mm |
| Modello | D6B (250 c.v.) e OM457LA (350 c.v.) |
| Quantità dei cilindri | 6 e 6 |
| Tipo del carburante | diesel e diesel |
| Altezza fino alla parte superiore della cabina | 2775 mm e 3195 mm |
| Dimesione del pneumatico | anteriori: 12R22.5, posteriori: 10R22.5 e 295/80R22.5 |
| Classe del peso | 8 e 8 |
| Larghezza d'ingombro | 2508 mm e 2490 mm |
| Massa totale completa del veicolo | 26000 kg e 18000 kg |
| Peso totale di telaio | 6800 kg e 6495 kg |
| Base delle ruote | 3900 mm e 3600 mm |
| Lunghezza d'ingombro | 8871 mm e 5815 mm |
| Lunghezza dalla parte posteriore della cabina fino all'estremità del telaio | 5875 mm e 3645 mm |
| Lunghezza dal centro dell'asse posteriore fino all'estremità del telaio | 2100 mm e 770 mm |
