Potenza misurata durante | 2400 giri/min. e 1800 giri/min. | 25 % in più o 600 giri/min. |
Momento torcente misurato durante | 1800 giri/min. e 1080 giri/min. | 40 % in più o 720 giri/min. |
Raggio di giro | 9450 mm e 11100 mm | 15 % in meno o 1650 mm |
Raggio di giro | 9100 mm e 10750 mm | 15 % in meno o 1650 mm |
Quantità delle trasmissioni anteriori | 16 e 9 | 44 % in più o 7 |
Quantità delle trasmissioni posteriori | 2 e 1 | 50 % in più o 1 |
Cilindrata | 12 l. e 5.5 l. | 54 % in più o 6.5 l. |
Potenza totale | 268.5 kW e 184 kW | 31 % in più o 84.5 kW |
Momento torcente critico | 1850 Nm e 825 Nm | 55 % in più o 1025 Nm |
Produttore | Volvo e Mercedes-Benz |
Modello | R800 e G210-16 |
Modello | D6B (250 c.v.) e OM501LA (360 c.v.) |
Foro | 98.4 mm e 130 mm |
Marcia | 120 mm e 150 mm |
Aspirazione | Turbocompressore con il raffreddatore d'aria compressa dal flusso d'aria opposto e Pressurizzazione a turbina con il raffreddatore a turbina |
Tipo del carburante | diesel e diesel |
Produttore | Volvo e Mercedes-Benz |
Altezza fino alla parte superiore della cabina | 2775 mm e 3233 mm |
Quantità degli assi posteriori | 2 e 2 |
Dimesione del pneumatico | anteriori: 12R22.5, posteriori: 10R22.5 e 295/80R22.5 |
Classe del peso | 8 e 8 |
Larghezza d'ingombro | 2508 mm e 2490 mm |
Base delle ruote | 4100 mm e 5400 mm |
Lunghezza d'ingombro | 9171 mm e 11155 mm |
Lunghezza dalla parte posteriore della cabina fino all'estremità del telaio | 6075 mm e 8499 mm |
Lunghezza dal centro dell'asse posteriore fino all'estremità del telaio | 2200 mm e 2700 mm |
Massa totale completa del veicolo | 26000 kg e 32000 kg |
Peso totale di telaio | 6820 kg e 9660 kg |
Massa totale completa del veicolo | 26000 kg e 32000 kg |
Lunghezza d'ingombro | 8871 mm e 8790 mm |
Peso totale di telaio | 6800 kg e 9700 kg |
Lunghezza dalla parte posteriore della cabina fino all'estremità del telaio | 5875 mm e 6650 mm |
Lunghezza dal centro dell'asse posteriore fino all'estremità del telaio | 2100 mm e 900 mm |
Base delle ruote | 3900 mm e 5100 mm |