Potenza misurata durante | 2400 giri/min. e 1800 giri/min. | 25 % in più o 600 giri/min. |
Momento torcente misurato durante | 1800 giri/min. e 1080 giri/min. | 40 % in più o 720 giri/min. |
Quantità delle trasmissioni anteriori | 16 e 9 | 44 % in più o 7 |
Quantità delle trasmissioni posteriori | 2 e 1 | 50 % in più o 1 |
Potenza totale | 375.1 kW e 184 kW | 51 % in più o 191.1 kW |
Momento torcente critico | 2400 Nm e 825 Nm | 66 % in più o 1575 Nm |
Cilindrata | 15.9 l. e 5.5 l. | 65 % in più o 10.4 l. |
Raggio di giro | 8 mm e 9100 mm | 100 % in meno o 9092 mm |
Produttore | Volvo e Mercedes-Benz |
Modello | R800 e G240-16 |
Tipo del carburante | diesel e diesel |
Foro | 98.4 mm e 130 mm |
Aspirazione | Turbocompressore con il raffreddatore d'aria compressa dal flusso d'aria opposto e Pressurizzazione a turbina con il raffreddatore a turbina |
Marcia | 120 mm e 150 mm |
Produttore | Volvo e Mercedes-Benz |
Modello | D6B (250 c.v.) e OM502LA (500 c.v.) |
Larghezza d'ingombro | 2508 mm e 2490 mm |
Altezza fino alla parte superiore della cabina | 2775 mm e 3587 mm |
Quantità degli assi posteriori | 2 e 2 |
Dimesione del pneumatico | anteriori: 12R22.5, posteriori: 10R22.5 e 315/80R22.5 |
Classe del peso | 8 e 8 |
Base delle ruote | 3900 mm e 3300 mm |
Massa totale completa del veicolo | 26000 kg e 26000 kg |
Lunghezza d'ingombro | 8871 mm e 6825 mm |
Peso totale di telaio | 6800 kg e 8940 kg |
Lunghezza dalla parte posteriore della cabina fino all'estremità del telaio | 5875 mm e 4365 mm |
Lunghezza dal centro dell'asse posteriore fino all'estremità del telaio | 2100 mm e 735 mm |