Quantità delle trasmissioni anteriori | 9 e 5 | 44 % in più o 4 |
Potenza misurata durante | 2400 giri/min. e 2200 giri/min. | 8 % in più o 200 giri/min. |
Momento torcente misurato durante | 1800 giri/min. e 1600 giri/min. | 11 % in più o 200 giri/min. |
Quantità degli assi posteriori | 2 e 1 | 50 % in più o 1 |
Potenza totale | 208.1 kW e 162 kW | 22 % in più o 46.1 kW |
Momento torcente critico | 1100 Nm e 825 Nm | 25 % in più o 275 Nm |
Cilindrata | 6.4 l. e 5.5 l. | 14 % in più o 0.9 l. |
Raggio di giro | 8050 mm e 8059 mm | 0 % in meno o 9 mm |
Produttore | Volvo e Allison |
Modello | R800 e WT-MD3060P 5-velocità |
Tipo di trasmissione | 9 velocità anteriori, 8 sincronizzati più 1 trasmissione per i cingoli e automatico |
Quantità delle trasmissioni posteriori | 1 e 1 |
Foro | 98.4 mm e 102 mm |
Marcia | 120 mm e 130 mm |
Aspirazione | Turbocompressore con il raffreddatore d'aria compressa dal flusso d'aria opposto e Pressurizzazione a turbina con il raffreddatore a turbina |
Tipo del carburante | diesel e diesel |
Quantità dei cilindri | 6 e 6 |
Produttore | Volvo e Mercedes-Benz |
Modello | D6B (220 c.v.) e OM906LA (279 c.v.) |
Altezza fino alla parte superiore della cabina | 2594 mm e 2920 mm |
Dimesione del pneumatico | 305/70R22.5 e 315/80R22.5 |
Classe del peso | 8 e 8 |
Base delle ruote | 3700 mm e 3900 mm |
Lunghezza d'ingombro | 8608 mm e 8300 mm |
Lunghezza dalla parte posteriore della cabina fino all'estremità del telaio | 6762 mm e 5990 mm |
Lunghezza dal centro dell'asse posteriore fino all'estremità del telaio | 2030 mm e 1200 mm |
Massa totale completa del veicolo | 23000 kg e 26000 kg |
Peso totale di telaio | 6265 kg e 7160 kg |