Momento torcente misurato durante | 1800 giri/min. e 1400 giri/min. | 22 % in più o 400 giri/min. |
Raggio di giro | 5560 mm e 7050 mm | 21 % in meno o 1490 mm |
Quantità delle trasmissioni anteriori | 12 e 6 | 50 % in più o 6 |
Quantità delle trasmissioni posteriori | 2 e 1 | 50 % in più o 1 |
Momento torcente critico | 2400 Nm e 700 Nm | 71 % in più o 1700 Nm |
Potenza totale | 328.1 kW e 162 kW | 51 % in più o 166.1 kW |
Cilindrata | 12.8 l. e 5.5 l. | 57 % in più o 7.3 l. |
Produttore | Volvo e Volvo |
Modello | T700A e V2214 |
Tipo di trasmissione | scatola del cambio a 6 stadi completamente sincronizzata e 12 trasmissioni anteriori sincronizzati, due trasmissioni anteriori per i cingoli e le trasmissioni inversi |
Aspirazione | Turbocompressore con il raffreddatore d'aria compressa dal flusso d'aria opposto e Pressurizzazione a turbina con il raffreddatore a turbina |
Foro | 98.4 mm e 131 mm |
Produttore | Volvo e Volvo |
Marcia | 120 mm e 158 mm |
Modello | D6B (220 c.v.) e D13A440 (440 c.v.) |
Quantità dei cilindri | 6 e 6 |
Quantità degli assi posteriori | 1 e 1 |
Dimesione del pneumatico | anteriori: 265/70R19.5, posteriori: 265/70R19.5 e 295/80R22.5 |
Classe del peso | 7 e 8 |
Larghezza d'ingombro | 2508 mm e 2495 mm |
Altezza fino alla parte superiore della cabina | 2568 mm e 3302 mm |
Base delle ruote | 2600 mm e 3500 mm |
Lunghezza d'ingombro | 4896 mm e 5685 mm |
Lunghezza dal centro dell'asse posteriore fino all'estremità del telaio | 830 mm e 825 mm |
Massa totale completa del veicolo | 14000 kg e 18000 kg |
Peso totale di telaio | 4310 kg e 6610 kg |