| Momento torcente misurato durante | 1800 giri/min. e 1400 giri/min. | 22 % in più o 400 giri/min. |
| Raggio di giro | 5560 mm e 6856 mm | 19 % in meno o 1296 mm |
| Quantità delle trasmissioni anteriori | 12 e 6 | 50 % in più o 6 |
| Quantità delle trasmissioni posteriori | 2 e 1 | 50 % in più o 1 |
| Cilindrata | 12.8 l. e 5.5 l. | 57 % in più o 7.3 l. |
| Potenza totale | 298.3 kW e 162 kW | 46 % in più o 136.3 kW |
| Momento torcente critico | 2000 Nm e 700 Nm | 65 % in più o 1300 Nm |
| Tipo di trasmissione | scatola del cambio a 6 stadi completamente sincronizzata e 12 trasmissioni anteriori sincronizzati, due trasmissioni anteriori per i cingoli e le trasmissioni inversi |
| Produttore | Volvo e Volvo |
| Modello | T700A e V2514 |
| Produttore | Volvo e Volvo |
| Modello | D6B (220 c.v.) e D13A400 (400 c.v.) |
| Quantità dei cilindri | 6 e 6 |
| Foro | 98.4 mm e 131 mm |
| Marcia | 120 mm e 158 mm |
| Aspirazione | Turbocompressore con il raffreddatore d'aria compressa dal flusso d'aria opposto e Pressurizzazione a turbina con il raffreddatore a turbina |
| Dimesione del pneumatico | anteriori: 265/70R19.5, posteriori: 265/70R19.5 e anteriori: 315/80R22.5 posteriori:295/80R22.5 |
| Classe del peso | 7 e 8 |
| Larghezza d'ingombro | 2508 mm e 2495 mm |
| Altezza fino alla parte superiore della cabina | 2568 mm e 3324 mm |
| Quantità degli assi posteriori | 1 e 1 |
| Base delle ruote | 2600 mm e 3400 mm |
| Lunghezza d'ingombro | 4896 mm e 6622 mm |
| Lunghezza dal centro dell'asse posteriore fino all'estremità del telaio | 830 mm e 1395 mm |
| Massa totale completa del veicolo | 14000 kg e 18000 kg |
| Peso totale di telaio | 4310 kg e 6610 kg |
