| Momento torcente misurato durante | 1800 giri/min. e 1400 giri/min. | 22 % in più o 400 giri/min. |
| Raggio di giro | 5560 mm e 6900 mm | 19 % in meno o 1340 mm |
| Quantità delle trasmissioni anteriori | 9 e 6 | 33 % in più o 3 |
| Quantità delle trasmissioni posteriori | 2 e 1 | 50 % in più o 1 |
| Momento torcente critico | 1250 Nm e 700 Nm | 44 % in più o 550 Nm |
| Potenza totale | 253.5 kW e 162 kW | 36 % in più o 91.5 kW |
| Produttore | Volvo e Volvo |
| Modello | T700A e V2009 |
| Tipo di trasmissione | scatola del cambio a 6 stadi completamente sincronizzata e scatola di cambio a 9 stadi con 8 trasmissioni anteriori, una trasmissione anteriore per i cingoli e con due trasmissioni posteriori |
| Quantità dei cilindri | 6 e 6 |
| Foro | 98.4 mm e 120 mm |
| Marcia | 120 mm e 138 mm |
| Produttore | Volvo e Volvo |
| Modello | D6B (220 c.v.) e D9A340 (340 c.v.) |
| Larghezza d'ingombro | 2508 mm e 2495 mm |
| Altezza fino alla parte superiore della cabina | 2568 mm e 2911 mm |
| Quantità degli assi posteriori | 1 e 1 |
| Dimesione del pneumatico | anteriori: 265/70R19.5, posteriori: 265/70R19.5 e anteriori:295/80R22.5, posteriori: 295/80R22.5 |
| Classe del peso | 7 e 8 |
| Base delle ruote | 2600 mm e 3400 mm |
| Lunghezza d'ingombro | 4896 mm e 6655 mm |
| Lunghezza dal centro dell'asse posteriore fino all'estremità del telaio | 830 mm e 1395 mm |
| Massa totale completa del veicolo | 14000 kg e 18000 kg |
| Peso totale di telaio | 4310 kg e 6080 kg |
