Momento torcente misurato durante | 1400 giri/min. e 1080 giri/min. | 23 % in più o 320 giri/min. |
Raggio di giro | 9350 mm e 10550 mm | 11 % in meno o 1200 mm |
Raggio di giro | 8750 mm e 10100 mm | 13 % in meno o 1350 mm |
Quantità delle trasmissioni anteriori | 16 e 9 | 44 % in più o 7 |
Potenza totale | 305.7 kW e 253.5 kW | 17 % in più o 52.2 kW |
Momento torcente critico | 2000 Nm e 1600 Nm | 20 % in più o 400 Nm |
Quantità delle trasmissioni posteriori | 2 e 2 |
Produttore | Volvo e Mercedes-Benz |
Modello | V2009 e G211-16 |
Produttore | Volvo e Mercedes-Benz |
Foro | 120 mm e 130 mm |
Modello | D9A340 (340 c.v.) e OM501LA (410 c.v.) |
Marcia | 138 mm e 150 mm |
Dimesione del pneumatico | anteriori: 315/80R22.5, posteriori: 11R22.5 e 315/80R22.5 |
Classe del peso | 8 e 8 |
Altezza fino alla parte superiore della cabina | 2985 mm e 3495 mm |
Quantità degli assi posteriori | 2 e 2 |
Massa totale completa del veicolo | 26000 kg e 25300 kg |
Peso totale di telaio | 7980 kg e 7790 kg |
Base delle ruote | 3900 mm e 5100 mm |
Lunghezza d'ingombro | 8147 mm e 10405 mm |
Lunghezza dal centro dell'asse posteriore fino all'estremità del telaio | 1100 mm e 2250 mm |
Base delle ruote | 3900 mm e 4800 mm |
Lunghezza d'ingombro | 7647 mm e 10105 mm |
Lunghezza dal centro dell'asse posteriore fino all'estremità del telaio | 1000 mm e 2250 mm |
Massa totale completa del veicolo | 26000 kg e 26000 kg |
Peso totale di telaio | 7900 kg e 7750 kg |