| Quantità delle trasmissioni posteriori | 2 e 1 | 50 % in più o 1 |
| Quantità delle trasmissioni anteriori | 12 e 6 | 50 % in più o 6 |
| Potenza totale | 223.7 kW e 132 kW | 41 % in più o 91.7 kW |
| Momento torcente critico | 1400 Nm e 675 Nm | 52 % in più o 725 Nm |
| Quantità dei cilindri | 6 e 4 | 33 % in più o 2 |
| Quantità degli assi posteriori | 2 e 1 | 50 % in più o 1 |
| Momento torcente misurato durante | 1600 giri/min. e 1400 giri/min. | 12 % in più o 200 giri/min. |
| Raggio di giro | 6600 mm e 9350 mm | 29 % in meno o 2750 mm |
| Raggio di giro | 6150 mm e 8750 mm | 30 % in meno o 2600 mm |
| Produttore | Volvo e Mercedes-Benz |
| Modello | V2214 e G56-6 |
| Tipo di trasmissione | 12 trasmissioni anteriori sincronizzati, due trasmissioni anteriori per i cingoli e le trasmissioni inversi e 6-scatola del cambio con le trasmissioni sincronizzate |
| Produttore | Volvo e Mercedes-Benz |
| Modello | D9A300 (300 c.v.) e OM904LA (177 c.v.) |
| Foro | 120 mm e 102 mm |
| Marcia | 138 mm e 130 mm |
| Dimesione del pneumatico | anteriori: 315/80R22.5, posteriori: 11R22.5 e 235/75R17.5 |
| Classe del peso | 8 e 5 |
| Larghezza d'ingombro | 2495 mm e 2321 mm |
| Altezza fino alla parte superiore della cabina | 2985 mm e 2549 mm |
| Base delle ruote | 3900 mm e 3320 mm |
| Lunghezza d'ingombro | 8147 mm e 6565 mm |
| Lunghezza dal centro dell'asse posteriore fino all'estremità del telaio | 1100 mm e 1685 mm |
| Massa totale completa del veicolo | 26000 kg e 9500 kg |
| Peso totale di telaio | 7980 kg e 3450 kg |
| Base delle ruote | 3900 mm e 3020 mm |
| Lunghezza d'ingombro | 7647 mm e 6025 mm |
| Lunghezza dal centro dell'asse posteriore fino all'estremità del telaio | 1000 mm e 1535 mm |
| Massa totale completa del veicolo | 26000 kg e 9500 kg |
| Peso totale di telaio | 7900 kg e 3440 kg |
