| Potenza totale | 283.4 kW e 190.2 kW | 33 % in più o 93.2 kW |
| Momento torcente critico | 1400 Nm e 894.8 Nm | 36 % in più o 505.2 Nm |
| Quantità degli assi posteriori | 3 e 1 | 67 % in più o 2 |
| Raggio di giro | 8001 mm e 13150 mm | 39 % in meno o 5149 mm |
| Raggio di giro | 7772.4 mm e 12500 mm | 38 % in meno o 4727.6 mm |
| Raggio di giro | 711.9 mm e 11850 mm | 94 % in meno o 11138.1 mm |
| Raggio di giro | 6653.8 mm e 11050 mm | 40 % in meno o 4396.2 mm |
| Produttore | Volvo e International |
| Quantità dei cilindri | 6 e 6 |
| Modello | D9A380 (380 c.v.) e DT466 (300 c.v.) |
| Classe del peso | 8 e 6 |
| Peso totale di telaio | 9220 kg e 4105.9 kg |
| Base delle ruote | 6400 mm e 4445 mm |
| Lunghezza d'ingombro | 11607 mm e 7061.2 mm |
| Lunghezza dal centro dell'asse posteriore fino all'estremità del telaio | 1225 mm e 1600.2 mm |
| Massa totale completa del veicolo | 32000 kg e 11566.6 kg |
| Peso totale di telaio | 9160 kg e 4098.7 kg |
| Base delle ruote | 6000 mm e 4292.6 mm |
| Lunghezza d'ingombro | 11957 mm e 6908.8 mm |
| Lunghezza dal centro dell'asse posteriore fino all'estremità del telaio | 1225 mm e 1600.2 mm |
| Massa totale completa del veicolo | 32000 kg e 11566.6 kg |
| Base delle ruote | 5600 mm e 3860.8 mm |
| Massa totale completa del veicolo | 32000 kg e 11566.6 kg |
| Lunghezza d'ingombro | 11407 mm e 6477 mm |
| Peso totale di telaio | 9120 kg e 4077.3 kg |
| Lunghezza dal centro dell'asse posteriore fino all'estremità del telaio | 1225 mm e 1600.2 mm |
| Lunghezza d'ingombro | 10657 mm e 5562.6 mm |
| Lunghezza dal centro dell'asse posteriore fino all'estremità del telaio | 975 mm e 990.6 mm |
| Massa totale completa del veicolo | 32000 kg e 11566.6 kg |
| Peso totale di telaio | 9070 kg e 4023.8 kg |
| Base delle ruote | 5100 mm e 3556 mm |
