| Momento torcente critico | 1700 Nm e 894.8 Nm | 47 % in più o 805.2 Nm |
| Potenza totale | 223.7 kW e 182.7 kW | 18 % in più o 41.0 kW |
| Quantità degli assi posteriori | 3 e 2 | 33 % in più o 1 |
| Raggio di giro | 8915.4 mm e 13150 mm | 32 % in meno o 4234.6 mm |
| Raggio di giro | 8254 mm e 12500 mm | 34 % in meno o 4246 mm |
| Raggio di giro | 7568.2 mm e 11850 mm | 36 % in meno o 4281.8 mm |
| Raggio di giro | 6934.2 mm e 11050 mm | 37 % in meno o 4115.8 mm |
| Produttore | Volvo e International |
| Modello | D9A300 (300 c.v.) e DT466 (245 c.v.) |
| Quantità dei cilindri | 6 e 6 |
| Classe del peso | 8 e 8 |
| Lunghezza dal centro dell'asse posteriore fino all'estremità del telaio | 1225 mm e 1905 mm |
| Massa totale completa del veicolo | 32000 kg e 19958.1 kg |
| Peso totale di telaio | 9220 kg e 5481.2 kg |
| Base delle ruote | 6400 mm e 5207 mm |
| Lunghezza d'ingombro | 11607 mm e 8128 mm |
| Base delle ruote | 6000 mm e 4749.8 mm |
| Lunghezza d'ingombro | 11957 mm e 7670.8 mm |
| Lunghezza dal centro dell'asse posteriore fino all'estremità del telaio | 1225 mm e 1905 mm |
| Massa totale completa del veicolo | 32000 kg e 19958.1 kg |
| Peso totale di telaio | 9160 kg e 5457.6 kg |
| Lunghezza d'ingombro | 11407 mm e 6908.8 mm |
| Lunghezza dal centro dell'asse posteriore fino all'estremità del telaio | 1225 mm e 1600.2 mm |
| Massa totale completa del veicolo | 32000 kg e 19958.1 kg |
| Peso totale di telaio | 9120 kg e 5409.1 kg |
| Base delle ruote | 5600 mm e 4292.6 mm |
| Base delle ruote | 5100 mm e 3860.8 mm |
| Lunghezza d'ingombro | 10657 mm e 6477 mm |
| Lunghezza dal centro dell'asse posteriore fino all'estremità del telaio | 975 mm e 1600.2 mm |
| Massa totale completa del veicolo | 32000 kg e 19958.1 kg |
| Peso totale di telaio | 9070 kg e 5386 kg |