vs.

      Volvo FM 300-380 8x4 consolidato in modo fisso (2005) vs. M.A.N. LE 8.180 autocarro a cassone ribaltabile (2004)

      3 motivi per acquistare una Volvo FM 300-380 8x4 consolidato in modo fisso (2005):

      Trasmissione

      Quantità delle trasmissioni anteriori 9 e 6 33 % in più o 3
      Quantità delle trasmissioni posteriori 2 e 1 50 % in più o 1

      Motore

      Quantità dei cilindri 6 e 4 33 % in più o 2

      2 motivi per acquistare una M.A.N. LE 8.180 autocarro a cassone ribaltabile (2004):

      Caratteristiche della base a ruote 2

      Raggio di giro 5750 mm e 11850 mm 51 % in meno o 6100 mm

      Caratteristiche della base a ruote 1

      Raggio di giro 5250 mm e 11050 mm 52 % in meno o 5800 mm

      Motivi neutrali:

      Trasmissione

      Produttore Volvo e M.A.N.
      Modello V2009 e ZF S6-850, 6 scatola del cambio con le trasmissioni sincronizzate

      Motore

      Produttore Volvo e M.A.N.
      Modello D9A340 (340 c.v.) e D0834LFL(03)
      Momento torcente misurato durante 1400 giri/min. e 1400 giri/min.
      Foro 120 mm e 108 mm
      Marcia 138 mm e 125 mm

      Dimensioni

      Larghezza d'ingombro 2495 mm e 2295 mm
      Altezza fino alla parte superiore della cabina 2992 mm e 2500 mm
      Dimesione del pneumatico anteriori: 12R22.5, posteriori:12R22.5 e 9.5R17.5
      Classe del peso 8 e 5

      Caratteristiche della base a ruote 2

      Base delle ruote 5600 mm e 3350 mm
      Lunghezza d'ingombro 11407 mm e 6015 mm
      Lunghezza dal centro dell'asse posteriore fino all'estremità del telaio 1225 mm e 1420 mm
      Massa totale completa del veicolo 32000 kg e 7500 kg
      Peso totale di telaio 9120 kg e 3130 kg

      Caratteristiche della base a ruote 1

      Massa totale completa del veicolo 32000 kg e 7500 kg
      Peso totale di telaio 9070 kg e 3110 kg
      Base delle ruote 5100 mm e 3000 mm
      Lunghezza d'ingombro 10657 mm e 5335 mm
      Lunghezza dal centro dell'asse posteriore fino all'estremità del telaio 975 mm e 1090 mm