vs.

      Volvo FM 300-380 8x4 consolidato in modo fisso (2005) vs. M.A.N. TGA 32.350 8x4 BB autocarro a cassone ribaltabile (2005)

      2 motivi per acquistare una Volvo FM 300-380 8x4 consolidato in modo fisso (2005):

      Motore

      Momento torcente misurato durante 1400 giri/min. e 1000 giri/min. 29 % in più o 400 giri/min.

      Dimensioni

      Quantità degli assi posteriori 3 e 2 33 % in più o 1

      3 motivi per acquistare una M.A.N. TGA 32.350 8x4 BB autocarro a cassone ribaltabile (2005):

      Trasmissione

      Quantità delle trasmissioni anteriori 16 e 9 44 % in più o 7

      Caratteristiche della base a ruote 2

      Raggio di giro 11600 mm e 11850 mm 2 % in meno o 250 mm

      Caratteristiche della base a ruote 1

      Raggio di giro 10600 mm e 11050 mm 4 % in meno o 450 mm

      Motivi neutrali:

      Trasmissione

      Quantità delle trasmissioni posteriori 2 e 2
      Produttore Volvo e M.A.N.
      Modello V2009 e ZF16 16 scatola del cambio con le trasmissioni sincronizzate

      Motore

      Produttore Volvo e M.A.N.
      Modello D9A300 (300 c.v.) e D2066LF02

      Dimensioni

      Larghezza d'ingombro 2495 mm e 2456 mm
      Altezza fino alla parte superiore della cabina 2992 mm e 3118 mm
      Dimesione del pneumatico anteriori: 12R22.5, posteriori:12R22.5 e 29/80R 22.5
      Classe del peso 8 e 8

      Caratteristiche della base a ruote 2

      Base delle ruote 5600 mm e 3505 mm
      Lunghezza d'ingombro 11407 mm e 9025 mm
      Lunghezza dal centro dell'asse posteriore fino all'estremità del telaio 1225 mm e 2200 mm
      Massa totale completa del veicolo 32000 kg e 34000 kg
      Peso totale di telaio 9120 kg e 9115 kg

      Caratteristiche della base a ruote 1

      Massa totale completa del veicolo 32000 kg e 34000 kg
      Base delle ruote 5100 mm e 3205 mm
      Peso totale di telaio 9070 kg e 9090 kg
      Lunghezza d'ingombro 10657 mm e 8675 mm
      Lunghezza dal centro dell'asse posteriore fino all'estremità del telaio 975 mm e 2200 mm