vs.

      Volvo FM 300-380 8x4 consolidato in modo fisso (2005) vs. Mercedes-Benz 1518K (2005)

      6 motivi per acquistare una Volvo FM 300-380 8x4 consolidato in modo fisso (2005):

      Trasmissione

      Quantità delle trasmissioni anteriori 9 e 6 33 % in più o 3
      Quantità delle trasmissioni posteriori 2 e 1 50 % in più o 1

      Motore

      Potenza totale 283.4 kW e 132 kW 53 % in più o 151.4 kW
      Momento torcente critico 1700 Nm e 675 Nm 60 % in più o 1025 Nm
      Quantità dei cilindri 6 e 4 33 % in più o 2

      Dimensioni

      Quantità degli assi posteriori 3 e 1 67 % in più o 2

      2 motivi per acquistare una Mercedes-Benz 1518K (2005):

      Motore

      Momento torcente misurato durante 1600 giri/min. e 1400 giri/min. 12 % in più o 200 giri/min.

      Caratteristiche della base a ruote 1

      Raggio di giro 6500 mm e 11050 mm 41 % in meno o 4550 mm

      Motivi neutrali:

      Trasmissione

      Produttore Volvo e Mercedes-Benz
      Modello V2009 e G60-6
      Tipo di trasmissione scatola di cambio a 9 stadi con 8 trasmissioni anteriori, una trasmissione anteriore per i cingoli e con due trasmissioni posteriori e 6-scatola del cambio con le trasmissioni sincronizzate

      Motore

      Modello D9A380 (380 c.v.) e OM904LA (177 c.v.)
      Marcia 138 mm e 130 mm
      Foro 120 mm e 102 mm
      Produttore Volvo e Mercedes-Benz

      Dimensioni

      Altezza fino alla parte superiore della cabina 2992 mm e 2750 mm
      Dimesione del pneumatico anteriori: 12R22.5, posteriori:12R22.5 e 10R22.5
      Classe del peso 8 e 8

      Caratteristiche della base a ruote 1

      Massa totale completa del veicolo 32000 kg e 15000 kg
      Peso totale di telaio 9070 kg e 4290 kg
      Base delle ruote 5100 mm e 3260 mm
      Lunghezza d'ingombro 10657 mm e 6015 mm
      Lunghezza dal centro dell'asse posteriore fino all'estremità del telaio 975 mm e 1135 mm