| Quantità delle trasmissioni anteriori | 9 e 5 | 44 % in più o 4 |
| Quantità delle trasmissioni posteriori | 2 e 1 | 50 % in più o 1 |
| Momento torcente critico | 1700 Nm e 810 Nm | 52 % in più o 890 Nm |
| Potenza totale | 253.5 kW e 172.3 kW | 32 % in più o 81.2 kW |
| Quantità degli assi posteriori | 3 e 1 | 67 % in più o 2 |
| Momento torcente misurato durante | 1600 giri/min. e 1400 giri/min. | 12 % in più o 200 giri/min. |
| Raggio di giro | 8000 mm e 11050 mm | 28 % in meno o 3050 mm |
| Produttore | Volvo e Allison |
| Modello | V2009 e WT-MD3060P 5-velocità |
| Tipo di trasmissione | scatola di cambio a 9 stadi con 8 trasmissioni anteriori, una trasmissione anteriore per i cingoli e con due trasmissioni posteriori e automatico |
| Produttore | Volvo e Mercedes-Benz |
| Modello | D9A340 (340 c.v.) e OM906LA (231 c.v.) |
| Quantità dei cilindri | 6 e 6 |
| Foro | 120 mm e 102 mm |
| Marcia | 138 mm e 130 mm |
| Dimesione del pneumatico | anteriori: 12R22.5, posteriori:12R22.5 e 295/80R22.5 |
| Altezza fino alla parte superiore della cabina | 2992 mm e 2900 mm |
| Classe del peso | 8 e 8 |
| Base delle ruote | 5100 mm e 3900 mm |
| Lunghezza d'ingombro | 10657 mm e 6950 mm |
| Lunghezza dal centro dell'asse posteriore fino all'estremità del telaio | 975 mm e 1200 mm |
| Massa totale completa del veicolo | 32000 kg e 18000 kg |
| Peso totale di telaio | 9070 kg e 5800 kg |
