| Quantità delle trasmissioni anteriori | 9 e 8 | 11 % in più o 1 |
| Quantità delle trasmissioni posteriori | 2 e 1 | 50 % in più o 1 |
| Potenza totale | 283.4 kW e 243.1 kW | 14 % in più o 40.3 kW |
| Momento torcente critico | 1700 Nm e 1300 Nm | 24 % in più o 400 Nm |
| Momento torcente misurato durante | 1600 giri/min. e 1400 giri/min. | 12 % in più o 200 giri/min. |
| Raggio di giro | 10300 mm e 11850 mm | 13 % in meno o 1550 mm |
| Raggio di giro | 9850 mm e 11050 mm | 11 % in meno o 1200 mm |
| Produttore | Volvo e Mercedes-Benz |
| Modello | V2009 e G131-9 |
| Tipo di trasmissione | scatola di cambio a 9 stadi con 8 trasmissioni anteriori, una trasmissione anteriore per i cingoli e con due trasmissioni posteriori e 9-scatola del cambio con le trasmissioni sincronizzate |
| Quantità dei cilindri | 6 e 6 |
| Foro | 120 mm e 106 mm |
| Marcia | 138 mm e 136 mm |
| Produttore | Volvo e Mercedes-Benz |
| Modello | D9A380 (380 c.v.) e OM926LA (326 c.v.) |
| Lunghezza d'ingombro | 11407 mm e 9755 mm |
| Lunghezza dal centro dell'asse posteriore fino all'estremità del telaio | 1225 mm e 1900 mm |
| Massa totale completa del veicolo | 32000 kg e 25000 kg |
| Peso totale di telaio | 9120 kg e 6360 kg |
| Base delle ruote | 5600 mm e 4800 mm |
| Base delle ruote | 5100 mm e 4500 mm |
| Lunghezza d'ingombro | 10657 mm e 9455 mm |
| Lunghezza dal centro dell'asse posteriore fino all'estremità del telaio | 975 mm e 1900 mm |
| Massa totale completa del veicolo | 32000 kg e 25000 kg |
| Peso totale di telaio | 9070 kg e 6330 kg |
