Quantità delle trasmissioni anteriori | 9 e 5 | 44 % in più o 4 |
Quantità delle trasmissioni posteriori | 2 e 1 | 50 % in più o 1 |
Momento torcente critico | 1250 Nm e 1100 Nm | 12 % in più o 150 Nm |
Raggio di giro | 8450 mm e 9500 mm | 11 % in meno o 1050 mm |
Potenza totale | 208.1 kW e 193.9 kW | 7 % in più o 14.2 kW |
Momento torcente misurato durante | 1600 giri/min. e 1400 giri/min. | 12 % in più o 200 giri/min. |
Produttore | Volvo e Allison |
Modello | V2009 e WT-MD3060P 5-velocità |
Tipo di trasmissione | scatola di cambio a 9 stadi con 8 trasmissioni anteriori, una trasmissione anteriore per i cingoli e con due trasmissioni posteriori e automatico |
Quantità dei cilindri | 6 e 6 |
Foro | 120 mm e 102 mm |
Marcia | 138 mm e 130 mm |
Produttore | Volvo e Mercedes-Benz |
Modello | D9A380 (380 c.v.) e OM906LA (279 c.v.) |
Altezza fino alla parte superiore della cabina | 2923 mm e 2990 mm |
Quantità degli assi posteriori | 2 e 2 |
Dimesione del pneumatico | anteriori: 315/80R22.5, posteriori:11R22.5 e 315/80R22.5 |
Classe del peso | 8 e 8 |
Lunghezza d'ingombro | 7657 mm e 8600 mm |
Peso totale di telaio | 7850 kg e 7670 kg |
Lunghezza dal centro dell'asse posteriore fino all'estremità del telaio | 1225 mm e 1200 mm |
Massa totale completa del veicolo | 26000 kg e 26000 kg |
Base delle ruote | 3700 mm e 4200 mm |