GMK7550 |
Mercedes-Benz |
OM906LA |
420 kW - 563.2 c.v. |
1800 giri/min. |
2700 Nm - 1991.4 libbra/piede |
1080 giri/min. |
GMK6350 |
Mercedes-Benz |
OM502LA |
420 kW - 563.2 c.v. |
1800 giri/min. |
2700 Nm - 1991.4 libbra/piede |
1080 giri/min. |
GMK6300B |
Mercedes-Benz |
OM502LA |
420 kW - 563.2 c.v. |
1800 giri/min. |
2700 Nm - 1991.4 libbra/piede |
1080 giri/min. |
GMK6250L |
Cummins |
N14-525 E+ |
392 kW - 525.7 c.v. |
1800 giri/min. |
2509 Nm - 1850.5 libbra/piede |
1200 giri/min. |
GMK6250 |
Cummins |
N14-525 E+ |
392 kW - 525.7 c.v. |
2100 giri/min. |
2509 Nm - 1850.5 libbra/piede |
1200 giri/min. |
GMK5275 Versione europea |
Mercedes-Benz |
OM 502 LA |
420 kW - 563.2 c.v. |
1800 giri/min. |
2700 Nm - 1991.4 libbra/piede |
1200 giri/min. |
GMK5275 |
Cummins |
QSX15 |
399 kW - 535.1 c.v. |
2100 giri/min. |
2539 Nm - 1872.7 libbra/piede |
1400 giri/min. |
GMK5240 |
Cummins |
ISX |
421.3 kW - 565 c.v. |
2000 giri/min. |
2509 Nm - 1850.5 libbra/piede |
1600 giri/min. |
GMK5225 |
Cummins |
QSX15 |
399 kW - 535.1 c.v. |
2100 giri/min. |
2539 Nm - 1872.7 libbra/piede |
1400 giri/min. |
GMK5210 |
Cummins |
Signature 600 |
448 kW - 600.8 c.v. |
2000 giri/min. |
2780 Nm - 2050.4 libbra/piede |
1400 giri/min. |
GMK5175 |
Mercedes-Benz |
OM 442 LA |
370 kW - 496.2 c.v. |
2100 giri/min. |
1999.8 Nm - 1475 libbra/piede |
1400 giri/min. |
GMK5165-2 |
Mercedes-Benz |
OM 502 LA |
380 kW - 509.6 c.v. |
1800 giri/min. |
2400 Nm - 1770.1 libbra/piede |
1200 giri/min. |
GMK5165 |
Mercedes-Benz |
OM 502 LA |
380 kW - 509.6 c.v. |
1800 giri/min. |
2400 Nm - 1770.1 libbra/piede |
1200 giri/min. |
GMK5150B |
Mercedes-Benz |
OM 442 LA |
370 kW - 496.2 c.v. |
1800 giri/min. |
2738.8 Nm - 2020 libbra/piede |
1600 giri/min. |
GMK5120B |
Mercedes-Benz |
OM502LA |
350 kW - 469.4 c.v. |
1800 giri/min. |
2300 Nm - 1696.4 libbra/piede |
1080 giri/min. |
GMK5115 |
Mercedes-Benz |
OM 502LA |
380.3 kW - 510 c.v. |
1800 giri/min. |
2400 Nm - 1770.1 libbra/piede |
1200 giri/min. |
GMK5110B |
Mercedes-Benz |
OM 442 LA |
375 kW - 502.9 c.v. |
2100 giri/min. |
2017.5 Nm - 1488 libbra/piede |
1600 giri/min. |
GMK4115 |
Mercedes-Benz |
OM 460 LA |
295.3 kW - 396 c.v. |
1800 giri/min. |
1899.5 Nm - 1401 libbra/piede |
1300 giri/min. |
GMK4100B |
Mercedes-Benz |
OM 501 LA |
290.8 kW - 390 c.v. |
1800 giri/min. |
1850.7 Nm - 1365 libbra/piede |
1850 giri/min. |
GMK4090 |
Mercedes-Benz |
OM501LA |
315 kW - 422.4 c.v. |
1800 giri/min. |
2000 Nm - 1475.1 libbra/piede |
1080 giri/min. |
GMK4085B |
Daimler Benz |
OM 442A |
250 kW - 335.3 c.v. |
2100 giri/min. |
1500 Nm - 1106.3 libbra/piede |
1200 giri/min. |
GMK4080-1 |
Mercedes-Benz |
OM501LA |
290.1 kW - 389 c.v. |
1800 giri/min. |
1850 Nm - 1364.5 libbra/piede |
1080 giri/min. |
GMK3055 |
Mercedes-Benz |
OM 501 LA 6-cilindrato |
260.2 kW - 349 c.v. |
1800 giri/min. |
1730 Nm - 1276 libbra/piede |
1080 giri/min. |
GMK3050-1 |
Mercedes-Benz |
OM501LA |
260 kW - 348.7 c.v. |
1800 giri/min. |
1730 Nm - 1276 libbra/piede |
1080 giri/min. |
GMK3050 |
Mercedes-Benz |
OM501LA |
260 kW - 348.7 c.v. |
1800 giri/min. |
1730 Nm - 1276 libbra/piede |
1080 giri/min. |
GMK2035 |
Mercedes-Benz |
OM906LA |
|
2300 giri/min. |
1100 Nm - 811.3 libbra/piede |
1300 giri/min. |
AT9120 |
Mercedes-Benz |
OM442LA |
320 kW - 429.1 c.v. |
2100 giri/min. |
1800 Nm - 1327.6 libbra/piede |
1600 giri/min. |
AT880 |
Deutz |
BF8L513 |
243 kW - 325.9 c.v. |
2300 giri/min. |
1170 Nm - 862.9 libbra/piede |
1500 giri/min. |
AT865 |
Deutz |
BF8L513 |
235 kW - 315.1 c.v. |
2300 giri/min. |
1170 Nm - 862.9 libbra/piede |
1500 giri/min. |
AT700D |
Cummins |
M11 400E Plus |
298 kW - 399.6 c.v. |
1800 giri/min. |
1966 Nm - 1450 libbra/piede |
1200 giri/min. |
AT700B |
Cummins |
LTA10-C325 pressurizzazione a turbina |
242 kW - 324.5 c.v. |
2100 giri/min. |
1321.9 Nm - 975 libbra/piede |
1300 giri/min. |
AT400 |
Cummins |
6BTA 5.9 pressurizzazione a turbina |
141 kW - 189.1 c.v. |
2500 giri/min. |
590 Nm - 435.2 libbra/piede |
1700 giri/min. |
AT1100 |
Deutz |
BF10L513 |
294 kW - 394.3 c.v. |
2300 giri/min. |
1460 Nm - 1076.8 libbra/piede |
1500 giri/min. |