| Rapporto di cambio del ruotismo d'avviamento alto | 0.83 :1 |
| Rapporto di cambio del ruotismo d'avviamento basso | 14.2 :1 |
| Produttore | Mercedes-Benz |
| Modello | G211-16 |
| Quantità delle trasmissioni anteriori | 16 |
| Quantità delle trasmissioni posteriori | 2 |
| Produttore | Mercedes-Benz |
| Modello | OM501LA (410 c.v.) |
| Potenza totale | 305.7 kW |
| Potenza misurata durante | 1800 giri/min. |
| Momento torcente critico | 2000 Nm |
| Momento torcente misurato durante | 1080 giri/min. |
| Tipo del carburante | diesel |
| Cilindrata | 12 l. |
| Foro | 130 mm |
| Marcia | 150 mm |
| Configurazione del cilindro | V6 |
| Aspirazione | Pressurizzazione a turbina con il raffreddatore a turbina |
| Altezza fino alla parte superiore della cabina | 3495 mm |
| Altezza libera dal suolo | 200 mm |
| Quantità degli assi posteriori | 2 |
| Dimesione del pneumatico | 315/80R22.5 |
| Classe del peso | 8 |
| Base delle ruote | 6000 mm |
| Lunghezza d'ingombro | 12205 mm |
| Lunghezza dalla parte posteriore della cabina fino all'estremità del telaio | 9895 mm |
| Lunghezza dal centro dell'asse posteriore fino all'estremità del telaio | 3415 mm |
| Raggio di giro | 12050 mm |
| Massa totale completa del veicolo | 25300 kg |
| Peso totale di telaio | 7910 kg |
| Base delle ruote | 5100 mm |
| Lunghezza d'ingombro | 10405 mm |
| Lunghezza dalla parte posteriore della cabina fino all'estremità del telaio | 8095 mm |
| Lunghezza dal centro dell'asse posteriore fino all'estremità del telaio | 2250 mm |
| Raggio di giro | 10550 mm |
| Massa totale completa del veicolo | 25300 kg |
| Peso totale di telaio | 7790 kg |
| Base delle ruote | 4800 mm |
| Lunghezza d'ingombro | 10105 mm |
| Lunghezza dalla parte posteriore della cabina fino all'estremità del telaio | 7795 mm |
| Lunghezza dal centro dell'asse posteriore fino all'estremità del telaio | 2250 mm |
| Raggio di giro | 10100 mm |
| Massa totale completa del veicolo | 26000 kg |
| Peso totale di telaio | 7750 kg |