TT75A |
8FX2R (trasmissioni 8 anteriori x 2 posteriori) con 4 (2 sincronizzati) ingranaggi e 2 intervalli dell'agganciamento completo |
8 |
2 |
|
|
30.5 km/h - 19 miglio/ora |
TT75 |
8x2 ingranaggio completo |
8 |
2 |
|
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|
TT55 |
8x2 ingranaggio completo |
8 |
2 |
|
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|
TS135A con cabina |
Comando doppio con il cambio delle trasmissioni di forza a 2 stadi |
24 |
24 |
|
|
|
TS125A ROPS |
Comando doppio con il cambio delle trasmissioni di forza a 2 stadi |
24 |
24 |
|
|
|
TS125A con cabina |
Comando doppio con il cambio delle trasmissioni di forza a 2 stadi |
24 |
24 |
|
|
|
TS115A ROPS |
sincronizzatore con il comando meccanico |
12 |
12 |
|
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|
TS115A con cabina |
sincronizzatore con il comando meccanico |
12 |
12 |
|
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|
TS100A ROPS |
sincronizzatore con il comando meccanico |
12 |
12 |
|
|
|
TS100A con cabina |
sincronizzatore con il comando meccanico |
12 |
12 |
|
|
|
TND85DA |
8x8 trasmissione con agganciamento completo con il comando meccanico sincronizzato |
|
|
|
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|
TN95FA |
Synchro Command Plus |
16 |
16 |
|
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|
TN95DA |
12x12 trasmissione con agganciamento completo con il comando meccanico sincronizzato |
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|
|
|
|
TN95A |
8x8 trasmissione con agganciamento completo con il comando meccanico sincronizzato |
|
|
|
|
|
TN85FA |
Synchro Command Plus |
16 |
16 |
|
|
|
TN85A |
8x8 trasmissione con agganciamento completo con il comando meccanico sincronizzato |
|
|
|
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|
TN75VA |
16x16 Synchro Command Plus 4 intervalli 4 trasmissioni sincronizzati di ogni comando meccanico sincronizzato |
16 |
16 |
|
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|
TN75SA |
8x8 trasmissione con agganciamento completo con il comando meccanico sincronizzato |
|
|
|
|
|
TN75FA |
Synchro Command Plus |
16 |
16 |
|
|
|
TN75DA |
8x8 trasmissione con agganciamento completo con il comando meccanico sincronizzato |
|
|
|
|
|
TN75A |
8x8 trasmissione con agganciamento completo con il comando meccanico sincronizzato |
|
|
|
|
|
TN70DA |
8x8 trasmissione con agganciamento completo con il comando meccanico sincronizzato |
|
|
|
|
|
TN70A |
8x8 trasmissione con agganciamento completo con il comando meccanico sincronizzato |
|
|
|
|
|
TM190 |
Power Command cambio di trasmissioni di forza |
17 |
6 |
|
|
|
TM175 |
Power Command cambio di trasmissioni di forza |
17 |
6 |
|
|
|
TM155 |
Power Command cambio di trasmissioni di forza |
17 |
6 |
|
|
|
TM140 |
Power Command cambio di trasmissioni di forza |
17 |
6 |
|
|
|
TM130 |
Power Command cambio di trasmissioni di forza |
17 |
6 |
|
|
|
TM120 |
Power Command cambio di trasmissioni di forza |
17 |
6 |
|
|
|
TL90A |
12x12 sincronizzatore con il comando meccanico |
|
|
|
|
|
TL80A |
12x12 sincronizzatore con il comando meccanico |
|
|
|
|
|
TL100A |
12x12 sincronizzatore con il comando meccanico |
|
|
|
|
|
TD95D Altezza libera dal suolo elevata |
20Fx12R trasmissione inferiore con il comando meccanico sincronizzato |
20 |
12 |
|
|
|
TD95D |
12FX12R Con il comando meccanico sincronizzato |
12 |
12 |
|
|
27.8 km/h - 17.3 miglio/ora |
TD80D |
12FX12R Con il comando meccanico sincronizzato |
12 |
12 |
|
|
27.8 km/h - 17.3 miglio/ora |
TB120 Universale |
8x2 ingranaggio completo |
8 |
2 |
|
|
|
TB120 profilo basso |
ingranaggio completo |
8 |
2 |
|
|
24.6 km/h - 15.3 miglio/ora |
TB120 Altezza libera dal suolo elevata |
ingranaggio completo |
8 |
2 |
|
|
29.4 km/h - 18.3 miglio/ora |
TB110 Universale |
8x2 ingranaggio completo |
8 |
2 |
|
|
|
TB110 profilo basso |
ingranaggio completo |
8 |
2 |
|
|
24.6 km/h - 15.3 miglio/ora |
TB100 Universale |
8x2 ingranaggio completo |
8 |
2 |
|
|
|
TB100 |
8x2 ingranaggio completo |
8 |
2 |
|
|
|
T6080 D'elite |
18x6 Power Command |
|
|
|
|
|
T6070 Plus |
16x16 cambio elettrico |
16 |
16 |
|
|
|
T6070 D'elite |
18x6 Power Command |
|
|
|
|
|
T6070 |
16x16 cambio elettrico |
16 |
16 |
|
|
|
T6060 D'elite |
16x16 trasmissione automatica con il cambio di forza delle trasmissioni |
|
|
|
|
|
T6050 Plus |
16x16 cambio elettrico |
16 |
16 |
|
|
|
T6050 Delta Serie |
16x16 cambio elettrico |
16 |
16 |
|
|
|
T6050 D'elite |
18x6 Power Command |
|
|
|
|
|
T6050 |
16x16 cambio elettrico |
16 |
16 |
|
|
|
T6040 D'elite |
16x16 trasmissione automatica con il cambio di forza delle trasmissioni |
|
|
|
|
|
T6030 Plus |
16x16 cambio elettrico |
16 |
16 |
|
|
|
T6030 Delta Serie |
12x12 SynchroCommad |
12 |
12 |
|
|
|
T6030 D'elite |
18x6 Power Command |
|
|
|
|
|
T6020 PLus |
16x16 cambio elettrico |
16 |
16 |
|
|
|
T6020 Delta Serie |
12x12 SynchroCommand |
12 |
12 |
|
|
|
T6020 D'elite |
16x16 trasmissione automatica con il cambio di forza delle trasmissioni |
|
|
|
|
|
T6010 PLus |
16x16 cambio elettrico |
16 |
16 |
|
|
|
T5070 |
12x12 servocomando |
|
|
New Holland |
|
30 km/h - 18.6 miglio/ora |
T5060 |
12x12 con il comando meccanico |
|
|
New Holland |
|
30 km/h - 18.6 miglio/ora |
T5050 |
12x12 con il comando meccanico |
12 |
12 |
New Holland |
|
30 km/h - 18.6 miglio/ora |
T5040 |
12x12 con il comando meccanico |
12 |
12 |
New Holland |
|
30 km/h - 18.6 miglio/ora |
T4050 |
16RX16R Scatola di cambio con il sincronizzatore con il comando meccanico o con il comando di forza senza il manicotto |
16 |
16 |
New Holland |
NEF |
37.8 km/h - 23.5 miglio/ora |
T4040 |
16RX16R Scatola di cambio con il sincronizzatore con il comando meccanico o con il comando di forza senza il manicotto |
16 |
16 |
New Holland |
NEF |
37.8 km/h - 23.5 miglio/ora |
T4030 |
16RX16R Scatola di cambio con il sincronizzatore con il comando meccanico o con il comando di forza senza il manicotto |
16 |
16 |
New Holland |
F5C |
37.8 km/h - 23.5 miglio/ora |
T4020 |
16RX16R Scatola di cambio con il sincronizzatore con il comando meccanico o con il comando di forza senza il manicotto |
16 |
16 |
New Holland |
F5C |
37.8 km/h - 23.5 miglio/ora |