| UC15 |
trasmissione con il cambio di marcia forzato Carraro TLB2 |
4 |
4 |
45 km/h - 28 miglio/ora |
Perkins |
1004-40T |
| TC60L |
trasmissione meccanica: ZF ECOSPLIT |
16 |
2 |
90 km/h - 55.9 miglio/ora |
M.A.N. |
D2066 LF33 |
| TC60 |
trasmissione meccanica: ZF ECOSPLIT |
16 |
2 |
90 km/h - 55.9 miglio/ora |
M.A.N. |
D2066 LF 33 |
| TC40L |
trasmissione meccanica: ZF ECOSPLIT |
16 |
2 |
90 km/h - 55.9 miglio/ora |
M.A.N. |
D2066 LF 35 |
| TC40 |
trasmissione meccanica: ZF ECOSPLIT |
16 |
2 |
90 km/h - 55.9 miglio/ora |
M.A.N. |
D2055 LF35 |
| T790 |
Per il lavoro in condizioni difficili Allison 4070 automatico |
7 |
1 |
|
Detroit diesel |
serie 60 |
| T775 |
trasmissione manuale |
11 |
|
107.8 km/h - 67 miglio/ora |
Detroit diesel |
serie 60 |
| T500-1 |
|
6 |
1 |
104.6 km/h - 65 miglio/ora |
Detroit diesel |
serie 60 |
| T340-1/T340-1XL |
|
10 |
3 |
96.6 km/h - 60 miglio/ora |
Cummins |
ISC 300 |
| MAC 25 |
Allison Completamente automatica |
6 |
|
75 km/h - 46.6 miglio/ora |
Mercedes-Benz |
OM 906 LA |
| AT20 |
Allison Completamente automatica |
6 |
|
85 km/h - 52.8 miglio/ora |
Mercedes-Benz |
OM 906 LA |
| AT15 |
Completamente automatica |
5 |
|
85 km/h - 52.8 miglio/ora |
Mercedes-Benz |
OM 906 LA |
| 70100 |
trasmissione meccanica |
10 |
|
119.1 km/h - 74 miglio/ora |
Caterpillar |
C-7 7.2 L 1-6 |
| 3470 |
trasmissione meccanica |
7 |
1 |
119.1 km/h - 74 miglio/ora |
Caterpillar |
C-7 |
| 3063 |
trasmissione meccanica |
7 |
1 |
119.1 km/h - 74 miglio/ora |
Caterpillar |
C-7 |
| 2857 |
trasmissione meccanica |
6 |
1 |
119.1 km/h - 74 miglio/ora |
Ford |
Powerstoke V8 |