vs.

      Terex AC250-1 vs. Grove GMK5275

      12 motivi per acquistare una Terex AC250-1:

      Trasmissione

      Quantità delle trasmissioni anteriori 16 e 6 62 % in più o 10
      Quantità delle trasmissioni posteriori 2 e 1 50 % in più o 1

      Motore della costruzione superiore

      Momento torcente misurato durante 1600 giri/min. e 1500 giri/min. 6 % in più o 100 giri/min.
      Potenza totale 205 kW e 164 kW 20 % in più o 41 kW
      Momento torcente massimo 1100 Nm e 949 Nm 14 % in più o 151 Nm

      Motore dell'elemento portante

      Potenza totale 450 kW e 399 kW 11 % in più o 51 kW
      Momento torcente massimo 2700 Nm e 2539 Nm 6 % in più o 161 Nm

      Manutenzione

      Quntità degli assi 6 e 5 17 % in più o 1
      Volume di combustibile del trattore da traino 660 l. e 397 l. 40 % in più o 263 l.

      Braccio

      Altezza massima con l'angolo di sollevamento massimo senza il braccio 82 m e 71 m 13 % in più o 11 m
      Capacità di carico massima 250000 kg e 249475.8 kg 0 % in più o 524.2 kg
      Raggio massimo di esercizio 74 m e 61 m 18 % in più o 13 m

      8 motivi per acquistare una Grove GMK5275:

      Motore dell'elemento portante

      Potenza misurata durante 2100 giri/min. e 1800 giri/min. 14 % in più o 300 giri/min.
      Momento torcente misurato durante 1400 giri/min. e 1300 giri/min. 7 % in più o 100 giri/min.

      Dimensioni

      Raggio di giro della parte posteriore della costruzione superiore 4405 mm e 5490 mm 20 % in meno o 1085 mm

      Braccio

      Quantità delle sezioni 7 e 6 14 % in più o 1
      Altezza massima con l'angolo di sollevamento massimo 15.2 m e 16 m 5 % in meno o 0.8 m
      Angolo massimo del sollevamento 83 gradi e 82 gradi 1 % in più o 1 gradi
      Raggio minimo di lavoro 2.4 m e 3 m 20 % in meno o 0.6 m
      Velocità della sterzata 1.3 giri/min. e 1 giri/min. 23 % in più o 0.3 giri/min.

      Motivi neutrali:

      Trasmissione

      Tipo di trasmissione ZF AS-Tronic e Allison
      Velocità massima avanti 85 km/h e 85 km/h

      Motore della costruzione superiore

      Potenza misurata durante 2200 giri/min. e 2200 giri/min.
      Produttore Daimler Chrysler e Cummins
      Modello OM 906 LA e QSB6.7

      Motore dell'elemento portante

      Produttore Daimler Chrysler e Cummins
      Modello OM 502 LA e QSX15

      Manutenzione

      Dimesione del pneumatico 14R25 e 16.00R25
      Peso operativo 72000 kg e 59335 kg
      Tensione operativa 24 V e 24 V

      Dimensioni

      Larghezza con i supporti allargati 8500 mm e 8000 mm
      Lunghezza del gruppo autotelaio 14972 mm e 13390 mm
      Lunghezza del veicolo 17967 mm e 15475 mm
      Altezza del veicolo 4000 mm e 3976 mm

      Immagini

      Dimensioni

      1. Lunghezza del veicolo 17967 mm 1. Lunghezza del veicolo 15475 mm
      3. Altezza del veicolo 4000 mm 3. Altezza del veicolo 3976 mm
      6. Larghezza con i supporti allargati 8500 mm 6. Larghezza con i supporti allargati 8000 mm
      7. Lunghezza del gruppo autotelaio 14972 mm 7. Lunghezza del gruppo autotelaio 13390 mm
      8. Raggio di giro della parte posteriore della costruzione superiore 5490 mm 8. Raggio di giro della parte posteriore della costruzione superiore 4405 mm

      Braccio

      13. Angolo massimo del sollevamento 82 gradi 13. Angolo massimo del sollevamento 83 gradi
      9. Altezza massima con l'angolo di sollevamento massimo 16 m 9. Altezza massima con l'angolo di sollevamento massimo 15.2 m
      10. Altezza massima con l'angolo di sollevamento massimo senza il braccio 82 m 10. Altezza massima con l'angolo di sollevamento massimo senza il braccio 71 m
      11. Raggio minimo di lavoro 3 m 11. Raggio minimo di lavoro 2.4 m
      12. Raggio massimo di esercizio 74 m 12. Raggio massimo di esercizio 61 m