Quantità degli assi posteriori | 2 e 1 | 50 % in più o 1 |
Raggio di giro | 8254 mm e 10950 mm | 25 % in meno o 2696 mm |
Raggio di giro | 7568.2 mm e 10450 mm | 28 % in meno o 2881.8 mm |
Raggio di giro | 6934.2 mm e 8500 mm | 18 % in meno o 1565.8 mm |
Potenza totale | 305.7 kW e 171.5 kW | 44 % in più o 134.2 kW |
Momento torcente critico | 2000 Nm e 894.8 Nm | 55 % in più o 1105.2 Nm |
Configurazione del cilindro | I-6 e V6 |
Modello | DT466 (300 c.v.) e OM501LA (410 c.v.) |
Tipo del carburante | diesel e diesel |
Produttore | International e Mercedes-Benz |
Classe del peso | 8 e 8 |
Lunghezza dal centro dell'asse posteriore fino all'estremità del telaio | 1905 mm e 2350 mm |
Massa totale completa del veicolo | 19958.1 kg e 18000 kg |
Peso totale di telaio | 5457.6 kg e 6816 kg |
Base delle ruote | 4749.8 mm e 5700 mm |
Lunghezza d'ingombro | 7670.8 mm e 9490 mm |
Lunghezza d'ingombro | 6908.8 mm e 9190 mm |
Lunghezza dal centro dell'asse posteriore fino all'estremità del telaio | 1600.2 mm e 2350 mm |
Massa totale completa del veicolo | 19958.1 kg e 17000 kg |
Peso totale di telaio | 5409.1 kg e 6776 kg |
Base delle ruote | 4292.6 mm e 5400 mm |
Base delle ruote | 3860.8 mm e 4800 mm |
Lunghezza d'ingombro | 6477 mm e 8084 mm |
Lunghezza dal centro dell'asse posteriore fino all'estremità del telaio | 1600.2 mm e 1800 mm |
Massa totale completa del veicolo | 19958.1 kg e 18000 kg |
Peso totale di telaio | 5386 kg e 6736 kg |