vs.

      New Holland DC150 LGP vs. Komatsu D32P-1

      17 motivi per acquistare una New Holland DC150 LGP:

      Trasmissione

      Velocità massima avanti 10 km/h e 8.9 km/h 11 % in più o 1.1 km/h
      Velocità massima indietro 12 km/h e 10.5 km/h 12 % in più o 1.5 km/h

      Sistema idraulico

      Portata della pompa 150 l/min e 75.7 l/min 50 % in più o 74.3 l/min

      Motore

      Potenza totale 104.4 kW e 59.7 kW 43 % in più o 44.7 kW
      Potenza effettiva 104.4 kW e 52.2 kW 50 % in più o 52.2 kW
      Momento torcente massimo 600.6 Nm e 268.5 Nm 55 % in più o 332.1 Nm
      Cilindrata 5.9 l. e 3.9 l. 34 % in più o 2.0 l.

      Manutenzione

      Intensità di corrente del generatore 70 amperi e 62 amperi 11 % in più o 8 amperi
      Volume di combustibile 270 l. e 170.3 l. 37 % in più o 99.7 l.
      Volume del liquido del sistema di raffreddamento 28 l. e 26.5 l. 5 % in più o 1.5 l.
      Volume di olio del motore 14 l. e 10.4 l. 26 % in più o 3.6 l.
      Volume del liquido dell'ultima trasmissione 38 l. e 9.5 l. 75 % in più o 28.5 l.

      Lama standardizzata

      Volume 3.2 m3 e 1.5 m3 53 % in più o 1.7 m3
      Profondità di telaio 580 mm e 439.4 mm 24 % in più o 140.6 mm

      Gruppo autotelaio

      Area del contatto con il suolo 4.8 m2 e 2.5 m2 48 % in più o 2.3 m2
      Quantità dei pattini su un lato 48 e 37 23 % in più o 11
      Quantità dei cuscinetti del rotolamento da ogni lato 8 e 6 25 % in più o 2

      2 motivi per acquistare una Komatsu D32P-1:

      Manutenzione

      Volume del liquido del gruppo motopropulsore 70 l. e 32 l. 54 % in più o 38 l.

      Gruppo autotelaio

      Pressione specifica al suolo 30.3 kPa e 33.8 kPa 10 % in meno o 3.5 kPa

      Motivi neutrali:

      Trasmissione

      Tipo di trasmissione Cambio delle trasmissioni di forza, albero di distribuzione, agganciamento completo e Riduttore idraulico
      Quantità delle trasmissioni anteriori 3 e 3
      Quantità delle trasmissioni posteriori 3 e 3

      Sistema idraulico

      Tipo della pompa Sistema idraulico del sistema CLSS (sistema di localizzazione del carico con il centro chiuso) e pompa ad ingranaggio con la sezione doppia
      Pressione della valvola di by-pass 18995 kPa e 15513.2 kPa

      Motore

      Modello Cummins 65.9 e 4D102E-1
      Produttore BT e Komatsu
      Aspirazione pressurizzazione a turbina e aspirazione naturale

      Manutenzione

      Peso operativo 16530 kg e 7860.8 kg
      Tensione operativa 24 V e 12 V

      Lama standardizzata

      Larghezza 3200 mm e 2820 mm
      Altezza 1100 mm e 840 mm

      Gruppo autotelaio

      Misura del pattino standardizzato 800 mm e 609.6 mm
      Larghezza della carreggiata 2140 mm e 1550 mm

      Dimensioni

      Lunghezza con la lama 5315 mm e 4310 mm
      Altezza fino alla parte superiore della cabina 3080 mm e 2590 mm
      Lunghezza del cingolo a fascia al livello della terra 2985 mm e 2090 mm

      Immagini

      Gruppo autotelaio

      7. Larghezza della carreggiata 2140 mm 7. Larghezza della carreggiata 1550 mm
      8. Misura del pattino standardizzato 800 mm 8. Misura del pattino standardizzato 609.6 mm

      Dimensioni

      1. Lunghezza con la lama 5315 mm 1. Lunghezza con la lama 4310 mm
      3. Altezza fino alla parte superiore della cabina 3080 mm 3. Altezza fino alla parte superiore della cabina 2590 mm
      4. Lunghezza del cingolo a fascia al livello della terra 2985 mm 4. Lunghezza del cingolo a fascia al livello della terra 2090 mm