Capacità di carico fino ai bordi | 28.2 m3 e 14.6 m3 | 48 % in più o 13.6 m3 |
Capacità di carico con mucchio sopra | 38.7 m3 e 21 m3 | 46 % in più o 17.7 m3 |
Quantità delle trasmissioni anteriori | 6 e 5 | 17 % in più o 1 |
Quantità delle trasmissioni posteriori | 2 e 1 | 50 % in più o 1 |
Distribuzione di peso davanti in stato caricato | 34 % e 32 % | 6 % in più o 2 % |
Quantità dei cilindri | 12 e 6 | 50 % in più o 6 |
Cilindrata | 23.9 l. e 14 l. | 41 % in più o 9.9 l. |
Potenza totale | 567 kW e 298 kW | 47 % in più o 269 kW |
Potenza effettiva | 520 kW e 286 kW | 45 % in più o 234 kW |
Volume di combustibile | 700 l. e 550 l. | 21 % in più o 150 l. |
Volume del liquido del sistema di raffreddamento | 224.5 l. e 70 l. | 69 % in più o 154.5 l. |
Volume di olio del motore | 83.3 l. e 34 l. | 59 % in più o 49.3 l. |
Altezza libera dal suolo | 610 mm e 450 mm | 26 % in più o 160 mm |
Altezza libera dal suolo dello scaricamento | 740 mm e 460 mm | 38 % in più o 280 mm |
Tempo di imballatore | 12 sec e 16 sec | 25 % in meno o 4 sec |
Velocità massima | 60 km/h e 57.9 km/h | 3 % in più o 2.1 km/h |
Distribuzione di peso di dietro in stato caricato | 68 % e 66 % | 3 % in più o 2 % |
Carico utile nominale | 65317.3 kg e 29029.9 kg |
Angolo di scaricamento | 60 gradi e 55 gradi |
Tempo di sollevamento | 12 sec e 12 sec |
Tipo di trasmissione | Allison H6610A. automatico, del tipo epicicloidale con un integrato trasformatore idraulico di bloccaggio e Allison CLBT 754. Trasmissione automatica del tipo epicicloidale con il rallentatore incorporato e con l'accensione dalla seconda trasmissione |
Massa senza carico | 45813 kg e 23790 kg |
Peso in stato caricato | 110677 kg e 56911 kg |
Distribuzione di peso davanti in stato non caricato | 50 % e 50 % |
Distribuzione di peso di dietro in stato non caricato | 50 % e 50 % |
Potenza misurata durante | 2100 giri/min. e 2100 giri/min. |
Aspirazione | Pressurizzazione a turbina con il successivo raffreddamento d'aria (radiatore di raffreddamento) e Pressurizzazione a turbina con il successivo raffreddamento d'aria (radiatore di raffreddamento) |
Produttore | Detroit diesel e Cummins |
Modello | MTU 12 V-2000 e N14-C400 |
Tensione operativa | 24 V e 24 V |
Dimesione del pneumatico | 24.00R35 e Michelin 18.00R25 E4 |
Larghezza d'ingombro | 4980 mm e 3730 mm |
Altezza d'ingombro | 4620 mm e 3600 mm |
Base delle ruote | 4320 mm e 3650 mm |
Altezza di scaricamento | 8890 mm e 7730 mm |
Lunghezza d'ingombro | 9450 mm e 8040 mm |
8. Angolo di scaricamento | 60 gradi | 8. Angolo di scaricamento | 55 gradi |
1. Lunghezza d'ingombro | 9450 mm | 1. Lunghezza d'ingombro | 8040 mm |
2. Larghezza d'ingombro | 4980 mm | 2. Larghezza d'ingombro | 3730 mm |
3. Altezza d'ingombro | 4620 mm | 3. Altezza d'ingombro | 3600 mm |
4. Base delle ruote | 4320 mm | 4. Base delle ruote | 3650 mm |
5. Altezza libera dal suolo | 610 mm | 5. Altezza libera dal suolo | 450 mm |
6. Altezza di scaricamento | 8890 mm | 6. Altezza di scaricamento | 7730 mm |
7. Altezza libera dal suolo dello scaricamento | 740 mm | 7. Altezza libera dal suolo dello scaricamento | 460 mm |