vs.

      Kato KA900 vs. Terex AC250-1

      6 motivi per acquistare una Kato KA900:

      Motore della costruzione superiore

      Potenza misurata durante 2250 giri/min. e 2200 giri/min. 2 % in più o 50 giri/min.

      Dimensioni

      Raggio di giro della parte posteriore della costruzione superiore 3770 mm e 5490 mm 31 % in meno o 1720 mm

      Braccio

      Angolo massimo del sollevamento 83 gradi e 82 gradi 1 % in più o 1 gradi
      Raggio minimo di lavoro 2.8 m e 3 m 7 % in meno o 0.2 m
      Velocità della sterzata 2 giri/min. e 1 giri/min. 50 % in più o 1 giri/min.
      Altezza massima con l'angolo di sollevamento massimo 15 m e 16 m 6 % in meno o 1 m

      15 motivi per acquistare una Terex AC250-1:

      Trasmissione

      Quantità delle trasmissioni anteriori 16 e 6 62 % in più o 10
      Quantità delle trasmissioni posteriori 2 e 1 50 % in più o 1
      Velocità massima avanti 85 km/h e 75 km/h 12 % in più o 10 km/h

      Motore della costruzione superiore

      Momento torcente massimo 1100 Nm e 800 Nm 27 % in più o 300 Nm
      Momento torcente misurato durante 1600 giri/min. e 1450 giri/min. 9 % in più o 150 giri/min.
      Potenza totale 205 kW e 150 kW 27 % in più o 55 kW

      Motore dell'elemento portante

      Potenza totale 450 kW e 309 kW 31 % in più o 141 kW
      Momento torcente massimo 2700 Nm e 1850 Nm 31 % in più o 850 Nm
      Momento torcente misurato durante 1300 giri/min. e 1200 giri/min. 8 % in più o 100 giri/min.

      Manutenzione

      Quntità degli assi 6 e 4 33 % in più o 2
      Volume di combustibile del trattore da traino 660 l. e 400 l. 39 % in più o 260 l.

      Braccio

      Capacità di carico massima 250000 kg e 90000 kg 64 % in più o 160000 kg
      Raggio massimo di esercizio 74 m e 42 m 43 % in più o 32 m
      Quantità delle sezioni 6 e 5 17 % in più o 1
      Altezza massima con l'angolo di sollevamento massimo senza il braccio 82 m e 48 m 41 % in più o 34 m

      Motivi neutrali:

      Trasmissione

      Tipo di trasmissione automatico e ZF AS-Tronic

      Motore della costruzione superiore

      Produttore Volvo e Daimler Chrysler
      Modello Penta TD730VE e OM 906 LA

      Motore dell'elemento portante

      Potenza misurata durante 1800 giri/min. e 1800 giri/min.
      Produttore Volvo e Daimler Chrysler
      Modello D12A 420 (Euro2) e OM 502 LA

      Manutenzione

      Dimesione del pneumatico 445/95 R25 177E strada e 14R25
      Peso operativo 48000 kg e 72000 kg
      Tensione operativa 24 V e 24 V

      Dimensioni

      Altezza del veicolo 3930 mm e 4000 mm
      Larghezza con i supporti allargati 7400 mm e 8500 mm
      Lunghezza del gruppo autotelaio 11430 mm e 14972 mm
      Lunghezza del veicolo 13250 mm e 17967 mm
      Larghezza del veicolo 2750 mm e 3000 mm

      Immagini

      Dimensioni

      6. Larghezza con i supporti allargati 7400 mm 6. Larghezza con i supporti allargati 8500 mm
      7. Lunghezza del gruppo autotelaio 11430 mm 7. Lunghezza del gruppo autotelaio 14972 mm
      8. Raggio di giro della parte posteriore della costruzione superiore 3770 mm 8. Raggio di giro della parte posteriore della costruzione superiore 5490 mm
      1. Lunghezza del veicolo 13250 mm 1. Lunghezza del veicolo 17967 mm
      2. Larghezza del veicolo 2750 mm 2. Larghezza del veicolo 3000 mm
      3. Altezza del veicolo 3930 mm 3. Altezza del veicolo 4000 mm

      Braccio

      9. Altezza massima con l'angolo di sollevamento massimo 15 m 9. Altezza massima con l'angolo di sollevamento massimo 16 m
      10. Altezza massima con l'angolo di sollevamento massimo senza il braccio 48 m 10. Altezza massima con l'angolo di sollevamento massimo senza il braccio 82 m
      11. Raggio minimo di lavoro 2.8 m 11. Raggio minimo di lavoro 3 m
      12. Raggio massimo di esercizio 42 m 12. Raggio massimo di esercizio 74 m
      13. Angolo massimo del sollevamento 83 gradi 13. Angolo massimo del sollevamento 82 gradi