vs.

      Terex AC50-1 vs. Krupp KMK6275

      9 motivi per acquistare una Terex AC50-1:

      Trasmissione

      Quantità delle trasmissioni anteriori 6 e 5 17 % in più o 1
      Quantità delle trasmissioni posteriori 2 e 1 50 % in più o 1
      Velocità massima avanti 80 km/h e 67.6 km/h 15 % in più o 12.4 km/h

      Motore dell'elemento portante

      Potenza misurata durante 2200 giri/min. e 2100 giri/min. 5 % in più o 100 giri/min.
      Momento torcente massimo 1300 Nm e 1100 Nm 15 % in più o 200 Nm
      Momento torcente misurato durante 1600 giri/min. e 1500 giri/min. 6 % in più o 100 giri/min.

      Dimensioni

      Raggio di giro della parte posteriore della costruzione superiore 3450 mm e 5283.1 mm 35 % in meno o 1833.1 mm

      Braccio

      Altezza massima con l'angolo di sollevamento massimo 12.1 m e 14.9 m 19 % in meno o 2.8 m
      Velocità della sterzata 1.7 giri/min. e 1.6 giri/min. 6 % in più o 0.1 giri/min.

      9 motivi per acquistare una Krupp KMK6275:

      Motore dell'elemento portante

      Potenza totale 405 kW e 240 kW 41 % in più o 165 kW

      Manutenzione

      Quntità degli assi 6 e 3 50 % in più o 3
      Volume di combustibile del trattore da traino 473.2 l. e 335 l. 29 % in più o 138.2 l.

      Braccio

      Quantità delle sezioni 5 e 4 20 % in più o 1
      Altezza massima con l'angolo di sollevamento massimo senza il braccio 53 m e 43 m 19 % in più o 10 m
      Angolo massimo del sollevamento 85 gradi e 81.5 gradi 4 % in più o 3.5 gradi
      Capacità di carico massima 249475.8 kg e 50000 kg 80 % in più o 199475.8 kg
      Raggio minimo di lavoro 2.7 m e 3 m 10 % in meno o 0.3 m
      Raggio massimo di esercizio 47.2 m e 34 m 28 % in più o 13.2 m

      Motivi neutrali:

      Trasmissione

      Tipo di trasmissione trasmissione automatica con il cambio di forza delle trasmissioni e Allison 5-scatola del cambio automatica con il cambio delle velocità sotto il pieno carico

      Motore dell'elemento portante

      Produttore Daimler Chrysler e Mercedes-Benz
      Modello OM 926 LA e OM 444 A diesel

      Manutenzione

      Tensione operativa 24 V e 24 V
      Dimesione del pneumatico 14.00R25 e 16.00R25/20.5R25

      Dimensioni

      Lunghezza del gruppo autotelaio 9065 mm e 15520.4 mm
      Lunghezza del veicolo 11200 mm e 16663.4 mm
      Larghezza del veicolo 2550 mm e 2947.4 mm
      Altezza del veicolo 3530 mm e 3682 mm
      Larghezza con i supporti allargati 6400 mm e 8586.2 mm

      Immagini

      Dimensioni

      6. Larghezza con i supporti allargati 6400 mm 6. Larghezza con i supporti allargati 8586.2 mm
      7. Lunghezza del gruppo autotelaio 9065 mm 7. Lunghezza del gruppo autotelaio 15520.4 mm
      8. Raggio di giro della parte posteriore della costruzione superiore 3450 mm 8. Raggio di giro della parte posteriore della costruzione superiore 5283.1 mm
      1. Lunghezza del veicolo 11200 mm 1. Lunghezza del veicolo 16663.4 mm
      2. Larghezza del veicolo 2550 mm 2. Larghezza del veicolo 2947.4 mm
      3. Altezza del veicolo 3530 mm 3. Altezza del veicolo 3682 mm

      Braccio

      9. Altezza massima con l'angolo di sollevamento massimo 12.1 m 9. Altezza massima con l'angolo di sollevamento massimo 14.9 m
      10. Altezza massima con l'angolo di sollevamento massimo senza il braccio 43 m 10. Altezza massima con l'angolo di sollevamento massimo senza il braccio 53 m
      11. Raggio minimo di lavoro 3 m 11. Raggio minimo di lavoro 2.7 m
      12. Raggio massimo di esercizio 34 m 12. Raggio massimo di esercizio 47.2 m
      13. Angolo massimo del sollevamento 81.5 gradi 13. Angolo massimo del sollevamento 85 gradi