| Momento torcente critico | 2000 Nm e 623.7 Nm | 69 % in più o 1376.3 Nm |
| Potenza totale | 305.7 kW e 160.3 kW | 48 % in più o 145.4 kW |
| Quantità degli assi posteriori | 2 e 1 | 50 % in più o 1 |
| Raggio di giro | 7443.2 mm e 12050 mm | 38 % in meno o 4606.8 mm |
| Raggio di giro | 6986 mm e 10550 mm | 34 % in meno o 3564 mm |
| Raggio di giro | 6528.8 mm e 10100 mm | 35 % in meno o 3571.2 mm |
| Produttore | Mercedes-Benz e International |
| Modello | OM501LA (410 c.v.) e DT466 (215 c.v.) |
| Classe del peso | 8 e 6 |
| Base delle ruote | 6000 mm e 4064 mm |
| Lunghezza d'ingombro | 12205 mm e 6477 mm |
| Lunghezza dalla parte posteriore della cabina fino all'estremità del telaio | 9895 mm e 3759.2 mm |
| Lunghezza dal centro dell'asse posteriore fino all'estremità del telaio | 3415 mm e 1600.2 mm |
| Massa totale completa del veicolo | 25300 kg e 12247 kg |
| Peso totale di telaio | 7910 kg e 4801.3 kg |
| Base delle ruote | 5100 mm e 3759.2 mm |
| Massa totale completa del veicolo | 25300 kg e 12247 kg |
| Lunghezza d'ingombro | 10405 mm e 5562.6 mm |
| Peso totale di telaio | 7790 kg e 4729.2 kg |
| Lunghezza dalla parte posteriore della cabina fino all'estremità del telaio | 8095 mm e 2844.8 mm |
| Lunghezza dal centro dell'asse posteriore fino all'estremità del telaio | 2250 mm e 990.6 mm |
| Base delle ruote | 4800 mm e 3454.4 mm |
| Lunghezza d'ingombro | 10105 mm e 5257.8 mm |
| Lunghezza dalla parte posteriore della cabina fino all'estremità del telaio | 7795 mm e 2540 mm |
| Lunghezza dal centro dell'asse posteriore fino all'estremità del telaio | 2250 mm e 990.6 mm |
| Massa totale completa del veicolo | 26000 kg e 12247 kg |
| Peso totale di telaio | 7750 kg e 4696.9 kg |